在市區最繁華的路段，我們阿左旗一幼和蒙古族二幼比肩相鄰。每天早晚上下班時間段，兩所幼兒園門前及馬路上被堵得水泄不通，來去過往的行人和家長意見很大，甚至有人在公共網站上多次要求政府將兩所幼兒園搬離鬧市區。政府多次責令幼兒園做調整和管理，我們絞盡腦汁想辦法，首先是兩所幼兒園共同內移院墻，留出停車場供車輛臨時�？�。但停車場建好后，新的問題又來了――停車場基本上被路兩邊的商家占用，甚至成了流動商販們做生意的最佳場地。在家沒事的老人也提前來到門前等孩子放學，有時還擺起下棋的場子。這樣，兩所幼兒園門前擁堵問題沒有徹底解決，又增加了一些安全隱患。于是，我們調整早晚接送幼兒的時間，錯過上下班高峰期，但是現實的情況是：前來接孩子的家長，尤其是退休后專門帶孩子的祖輩們，為了搶占利于進出的車位，每天早早把車停在大門口，甚至停在出入停車場的過道上，使得后來的車輛進不來，只能退停在馬路上，又造成擁堵。而且，由于接送孩子的時間調整，有的家長臨時將孩子托付給別人接送，又不能及時交接接送卡，致使園門口每天都有無卡的成人和工作人員發生沖突。
　　為此，新學期伊始，我園將“讓家長安全規范接送幼兒，有效疏通門前交通”作為重點課題進行研究，并逐一付諸實施，終于有了實質性的效果。
　　1.制訂規則簽訂協議。幼兒園出臺一系列更為詳細明確的接送制度與細則，如《持接送卡接送幼兒制度》《門前停車制度》《家長出入幼兒園規范及說明書》等。在報名前詳細了解幼兒家庭情況和接送人員資料，并登記接送幼兒的車輛車牌號，為每個家庭發放“車輛停行出入示意圖”，通過召開家長會告知每個家長接送規則，并與家長簽訂《規范接送和泊車協議》。
　　2.各部門齊抓共管。幼兒園與本地交警大隊、城管和食品監管部門聯合治理。在交警大隊的協助下規劃出停車場出入口、停車位、通行過道，立出“出、入、停、禁”等標識桿，設置固定與臨時交通路障，將“車輛停行出入示意圖”在電子顯示屏上循環播放。每天早晚接送高峰，交警在幼兒園門前疏導、指揮交通半小時。城管和食品監管部門不定期檢查和制止流動商販在園門前擺攤設點，限制早晚接送幼兒時段商家的車輛入內。幼兒園成立園內值勤隊，每天早晚接送高峰由園領導、班主任、后勤行政人員輪流排班，佩戴值勤工作牌，在門前疏導車輛、檢查持卡出入情況。之后又成立“家長安全入園志愿護衛隊”，每個家庭每學期志愿服務一天，同幼兒園值勤隊一樣掛牌值勤，共同維護園門前秩序。
　　3.對幼兒和家長加強教育。各班教師對幼兒加強規則教育，如不在園門前買零食、持卡按時入園等。以幼兒帶動家庭，樹立“守規則，講安全”意識。幼兒園還將幼兒接送卡與安全卡制成統一出入卡，將每日接送規范編成口訣印在出入卡上，教會孩子背誦，并讓孩子告知、教育家長。每學期開園前召開家長入園培訓會，分管園長通過專題片、PPT等形式詳細講解家長接送規范。針對個別家長不遵守園規、早早將車輛停在門前堵住大門等現象，幼兒園以“小朋友致家長”的形式灌制了錄音帶，在每天早晚接送時段播放，鞭策家長自覺自律，做孩子的榜樣。
　　如今，每逢早晚接送幼兒時段，雖然人頭攢動，車輛眾多，但是馬路上交警指揮從容，家長護衛隊與值勤隊疏導有條不紊，幼兒園門前的“擁堵病”終于根治了。

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